Hシーン着手


今までなかなか着手できてこなかったHシーンの制作にようやく乗り出すことができました。
すでにCGは全点揃っているため、あとはテキストと演出を挿入してゆくのみです。
本編もまだ未着手のイベントが多いのですが、なんとか完成させたいと思います。

日本戦争ゲーム開発の開発方式ではゲーム本編とHシーンの制作は別工程で進行するという開発方式が取られていますが、
東方鉄飛船BPは本編とHシーンの交流性・整合性をより高める目的であえて製作の遅延を覚悟で両工程の一元で行っています。
ハルウル以上に全体の要素が多いためかなりの無茶をしたな、とは今では考えていますが
将来はアマチュアのサラリーマンではなく（実質的な）プロフェッショナルとしてやってゆくつもりでいるので、このぐらいの規模はやれなくては駄目だと考えています。

近況報告
遅くとも年内に会社辞めます。

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第二回釧路遠征

次回の地域探索はもう少し鉄飛船BPの開発が進んだのちに夕張を予定していたのですが、
釧路で陸上自衛隊の基地祭が開催されることが発覚したため急遽向かう事になりました。



撮影した写真などは後日とり飯写真館にアップしたいと思います。

暴風号修理完成テスト

今回の遠征は暴風号の修理完成テストと最終仕上げも兼ねています。

・極めて劣悪だった燃費がようやく車格なりに妥当なラインに（約150kmの旅程で燃料消費約15L）
（↑メーカーの発表している燃費に比べると遥かに悪いですが、とっくの昔に新車でもなければ素人ドライバーが高速でかっ飛ばしたので…）
・脱落して修繕したインナーフェンダーカバーが遠征中に取付状態をキープした事を確認
・通勤と近場の買い物にしか利用していなかった暴風号を遠距離・高速で走らせることでエンジンの健康状態の改善狙い
・高速道路を走行してもホイールナットが脱落または緩まない事を確認
・スマホを暫定的にカーナビとして扱う運用法の試験

運転についての所感

まだ車を持ったことのない人にはあまりピンと来ないと思いますが、実際の道路には地図上ではわかりにくい多くの「制約」が存在しています。
（中央分離帯のせいでUターンできない、反対車線沿いのガソリンスタンドに行くために遠回りする羽目になる）
地図上で見て簡単に行けそうであっても、現地に着いてからは看板の見落としや紛らわしい分岐で道に迷うこともあります。
そんなわけで、知らない街に行くならばカーナビは必須でしょう。

今後の移動方法についてですが、高速道路料金と燃料代、加えて自力で運転しなくてはならないというコストも踏まえると
わざわざ車で行くメリットも見いだせなかったので今後の遠征はよほどのことがない限り電車で行こうと思います。
（JR北海道は始発が遅いので目的地によっては日帰りが困難）

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暴風号修繕完了

予定していた以下の作業がすべて完了しました。

・夏ワイパーゴム交換
・ラジエーターバルブ交換　クーラント不足分追加
・フロントバンパー塗装仕上げ
・脱落フロントインナーフェンダー修理
・全体コンパウンド研磨

軽症につき省略
・リアバンパー亀裂修理仕上げ

短距離の試運転を終えて不具合がない事も確認しています。


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